牛市315·曝光台 | 新能源汽车“槽点”多，零部件投诉量“居高不下”

　　长沙晚报掌上长沙2月24日讯（全媒体记者 田甜 实习生 齐琳）近年来，汽车保有量高速增长的同时，汽车及零部件投诉也居高不下。日前湖南省消费者权益保护委员会发布2020年湖南省消费者权益保护系统受理消费者投诉情况分析报告，汽车及零部件的投诉量依然“稳居”前五，且同比上升了21.79%。2020年，新能源汽车发展提速，同时也遭到了不少消费者吐槽，诸多维权事件经常成为新闻热点。

新能源汽车应告别“浮躁风气”

2020年，全球汽车销量下滑了五分之一，但全球电动汽车销量却逆风增长43%；我国在2020年，新能源汽车产销分别完成了136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，新能源汽车发展提速。

异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）......2020年，新能源汽车迅猛发展的同时，以特斯拉为代表的新能源汽车遭遇了诸多维权事件，频上“热搜”。今年2月8日晚间，五部门共同约谈了特斯拉公司。

根据中消协的统计，关于新能源汽车，投诉主要集中在续航里程“打折”，特别是气温较低时，电池电量下降太快，充电速度与宣传不符；电池质量问题突出，电池故障、充电故障较常见；变速箱异响、变速箱顿挫、动力消失等问题较多，车辆“自燃”概率虽低但安全性令人担忧；售后服务水平不高，充电故障等问题多次维修不能彻底解决。

有汽车研究人士指出，新能源汽车厂家普遍存在“夸大亮点、隐蔽不足”的宣传方式，存在“里程注水、充电炒作”等浮躁风气，这也是后期产生诸多纠纷的重要原因。短期红利并不等于长期发展，行业需要正视“短板”，并攻坚克难，取得技术突破。

汽车后市场服务亟待提升

罗先生在邵阳市某4S店购买的奥迪车辆方向机损坏，购买时商家承诺三年整车质保，但去维修时4S店却不予处理。罗先生向邵阳市市场监管局投诉，并经执法人员调解，该4S店承诺如实向生产厂家反映问题，由4S店免费为罗先生维修好损坏的方向机。

2020年，湖南省共受理家用汽车及零部件投诉1157件，其中售后问题387件，质量问题367件，合同问题165件。受理保养和修理服务投诉474件，其中汽车修理服务247件，占比52.10%。

消费者反映的主要问题是：汽车质量问题鉴定难，消费者不相信厂家出具的检测报告，而第三方检测机构的高额检测费又让消费者为难；汽车三包责任履行难，一些汽车经销商对三包规定的维修内容、次数、时间计算、行驶公里数等执行大打折扣；合同违约兑现难，主要反映在强制保险、变相加价、订金不退等方面；销售宣传鉴别难，主要表现在销售信息不对称、承诺不兑现或者巧立名目收取各种手续费。

长沙一男子在4s购买奔驰一年内因高温故障送修四次也未能得到妥善解决、长沙某4s店售卖的有防爆轮胎的奔驰车却变成了普通轮胎......汽车开回家，后续遇到问题却“处处不省心”。消费者反映这些问题，长久以来没有得到很好地解决，甚至有许多4S店等明目张胆地欺瞒消费者，比如新京报揭露的4S店维修乱象。

牛市315，维权有门路，看这里！

汽车维权事件经常在各地上演，消费者处于弱势地位，遇到这些“糟心事儿”，许多人并没有维权意识，或者由于维权的时间、金钱成本高昂而选择“忍气吞声”，这不仅让自身利益受损，也助长了行业不良风气。遭遇侵权，主动维权，长沙晚报与您同行，欢迎扫描下方二维码联系我们。