此路非你开，怎可收“买路财”？

白木

此前，稻城亚丁景区因摆渡车线路不科学、价格不合理、排队时间长、服务态度差等问题，遭文旅部点名批评。

5月24日，一位博主发布视频，称自己“硬刚”了景区的不合理收费。他在签署了一份免责承诺书后，成功驾车进入景区。事件迅速引发网友热议。（5月25日 上游新闻）

一条近40公里的省道，是国家出资修建、全民共享的公共交通，却被稻城亚丁景区擅自截断、设卡封路。不花120元买观光车票，社会车辆便寸步难行。把公共省道圈成景区领地，把民生通道变成垄断牟利的摇钱树。如此霸道，实难服众。

面对质疑，景区辩解相关路段已纳入风景名胜区规划。然而，据媒体调查核实，这条被截断的S462省道亚丁景区段，其日常养护资金来源于地方财政。换句话说，这不只是乱收费，更是“两头吃”——不承担养护义务，却坐享垄断之利。

《公路法》及国务院相关通知早已明文规定，仅公安、交通、林业部门可在公路设站检查，其他任何单位和个人无权拦车收费、私设关卡。省道属于全民公共资源，即便纳入景区规划，也不能剥夺公众免费通行的权利，更不能借此强制捆绑观光车消费。

该景区曾因摆渡车定价离谱、线路不合理、服务恶劣被文旅部点名批评。挨了批评后，景区所谓的“整改”，不过是给摆渡车票价打了个八折。让人窝火的是，在博主依法维权、成功驶入之后，景区辩称“工作失误”，表示“仅此一次”。潜台词是：“我让步是给你面子，但规矩还是我的规矩。”这是典型的区别对待：你懂法、你较真，我就临时通融；大多数人不懂、不较真，那就乖乖掏钱。这无疑是对法律的漠视，对游客的轻慢。

景区靠“圈地收租”不得人心，也不合时宜。搞活旅游经济，靠的是优质项目、沉浸体验、贴心服务，让游客心甘情愿掏钱，而不是被堵在省道上、被绑在摆渡车上、被挤在长长的队伍里。你让人玩得舒心，人家自然乐意消费。你让人憋一肚子气回去，人家不只在网上给你差评，还会用脚投票。

奉劝该景区，请拆掉那道不该存在的门，把路权还给人民；请放下那根“门票依赖”的拐杖，把心思用在提升服务上。否则，一旦游客的耐心耗尽，景区恐怕只剩下“此路不通”的荒凉。