中国中铁提气加速 奋战“开门红”

　　人勤春来早，大干开新局。春节长假刚过，中国中铁建设者迅速以昂扬的姿态、饱满的热情，积极投身建设一线，确保项目有序复工、加速推进，全力奋战“开门红”。

　　2月18日14时，中铁大桥局常泰长江大桥主航道桥Z71-72钢梁顺利吊装完毕，实现了“新春第一吊”。此前项目部针对春节休假及复工进行了详细部署。正月初七（2月16日），项目管理人员及现场作业人员到岗460余人，到岗率100%；17日集中培训、现场安全检查并排除隐患；18日全面复工。在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥常泰长江大桥是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，是名副其实的世界级超级工程。目前，主跨388米的录安洲专用航道桥已于1月12日合龙，预计今年7月，主航道桥钢梁剩余桥面附属、桥面铺装施工全部完成。

　　目前， 4辆机车、12辆洒砟车，2台450t轮轨提梁机正活跃在中铁七局郑州公司承建的菏兰铁路项目焊轨工地。经过除锈、焊接、正火、打磨和探伤等一系列工序后，3根500米的长钢轨焊接形成1.5公里的单元轨，再经过锁定焊及应力放散施工变成无缝线路。截至目前，该项目部已完成26个单元的放散锁定任务。据了解，该项目部员工春节期间坚守工作岗位，加快推进了荷兰铁路建设。

　　春节长假刚过，中铁五局一公司成渝中线3标施工现场就已是一派繁忙景象，近800名返岗员工有序推进着复工复产。目前，全线控制性工程玄天湖大桥4号、5号主墩墩身正工施工、6号主墩连续梁0号块顶板已安装钢筋；刘三寨隧道已累计掘进380米。为迅速复工，10名建设者春节留守做好了三臂开挖台车、拱架台车、锚注一体机等机械设备维护保养工作。

　　2月20日，中铁一局八公司召开复工复产专题会，动员部署全面复工复产和安全生产工作。所属各项目部陆续召开员工“收心”会、开展复工前安全生产大检查等，快速吹响复工复产集结号。截至2月20日，八公司所属24个在建项目重点工点管理人员和作业人员全部返岗。

　　春节后，国家隧道应急救援中铁二局昆明队配合有关单位复工复产，及时全面开展节后安全技术服务工作。2月18日至22日期间，组织昆明基地和4个分队共出动5个检查小分队，深入渝昆高铁、滇中引水、川青兰合铁路、广州地铁等工程项目的20余个工点开展预防性安全检查，并协助整改安全隐患，与施工一线相关人员进行“面对面”的安全知识培训和“手把手”的应急技能教学，全面助力安全复工复产。

　　复工伊始，中铁八局三公司六盘水站站前广场项目部组织全体特种设备作业人员开展岗前安全教育暨专项培训考核，提升作业人员安全意识、筑牢安全生产防线。项目部重点向作业人员系统讲解了施工机械操作要点，组织观看了近年来特种设备事故案例；同时带领参培人员走进施工现场，实地对塔吊、吊车、挖机等不同特种设备操作进行了实操模拟讲解。采用“理论+实操”的考核方式对参培人员进行了考核，成绩合格人员开始上岗作业。

　　2月23日，中铁北京局包银高铁项目磴口制梁场成功架设2024年复工后第一片箱梁。今年是磴口制梁场收官之年，为确保复工复产顺利进行，梁场强化统筹、周密部署，精心组织人员、材料、设备按期到场；开展多方复工复产验收；进行用电、机械设备等专项检查，确保了现场施工生产安全有序。