新春走基层|公交“下乡” 幸福升级

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  长沙晚报1月18日讯(全媒体记者 颜开云)“以前坐中巴车进城的票价是8.5元,现在坐公交只要2元,太实惠了!”17日上午,浏阳市高坪镇石湾村公交车站,放假在家的大学生余红莉登上开往浏阳城区的公交车,由衷为家乡的变化点赞。

1月17日,浏阳市高坪镇石湾村,村民登上进城的公交车。长沙晚报全媒体记者 颜开云 摄

  高坪镇地处浏阳河上游山区,面积256.8平方公里,常住人口3.9万,分布在由4个乡镇合并而来的12个村,村民“出行难、出行贵、出行不安全”问题尤其突出。

  “中巴是私人运营的,进趟城来回得一二十元,而且到下午3点就没车了。”在石湾村公交站等车的村民告诉记者,除进城外,这里到高坪集镇及隔壁古港镇等地也很不方便,只能坐摩托或“叭叭车”(改装三轮车)。

  群众的诉求,就是党委政府的追求。2021年,浏阳将城乡公交一体化摆在“十大民生实事”的第一位。当年5月21日,第一批城乡公交启动试运营;12月30日,第二批城乡公交运营线路开通,全市325个建制村均通达公交,如期实现城乡公交“村村通”。

  “在我们镇就有15辆公交车始发或途经,串起了全部12个村。”高坪镇交通办主任林明中说,其中包括高坪集镇到城区、石湾到城区、石湾到高坪集镇等多条线路。

  尤其值得一提的是,高坪镇与浏阳市交通局、公交发展有限公司等单位沟通对接,合理调整运力和发车时间,为寄宿制的高坪中学200多名学生争取了周一早上、周五下午的“学生公交专车”。

  “学生出校就有公交坐,下车就到家门口,上下学更安全,父母不用操心接送。”高坪中学相关负责人感觉很暖心,“学生买票享受半价,只要1元钱。”

  对于年龄偏大的农村群众来说,“村村通公交”的便捷实惠更加显而易见。不会骑摩托、对票价敏感,住在村里的老年人不说进城,到镇上去一趟都不易。

  如今,坐公交只要2元钱,满65岁的老人还免费。“想去哪就去哪,真好!”村里通了公交后,高坪镇马鞍村的黎茂启隔三岔五就约老友去镇上逛逛。

  公交车驾驶员谭应对此感受更深刻。他以前在高坪开中巴,去年经培训考核后,应聘至浏阳市公交发展有限公司上班。他说,现在每天有不少老人坐车去20公里外的浏阳城,有的是逛街,有的是探望子女,“还有身子骨硬朗的老人,家里种菜吃不完,就提到城里卖.赚个三五十元钱,他也很高兴,没什么成本嘛。”

  公交“下乡”,幸福升级。目前,浏阳共有418辆城乡公交车在109条线路上运营,每天约3万人次“坐”享出行便利,其中近一半免费。

  据了解,为更好发挥城乡公交畅通城乡的作用,浏阳下一步将推动“客货邮”融合,依托公交站点构建县乡村三级物流配送体系,全力服务乡村振兴。

【作者:颜开云】 【编辑:李卓卓】
关键词:浏阳
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