世界独角兽＋9，谁在引领长沙新经济发展？

　　长沙晚报全媒体记者 朱泽寰 匡小娟 实习生 吴静轩

　　近日长城战略咨询发布的《GEI世界独角兽企业发展报告2024》（以下简称《报告》）显示，截至2023年底，全球独角兽企业总数达到1201家，总估值达34526亿美元。中国共有375家企业入榜，其中9家来自长沙。

　　独角兽企业具有高成长性，一定程度上代表了经济转型升级的方向，亦是反映经济高质量发展的一道独特风景线。本次入选的独角兽企业有何特点？长沙又将如何继续培育和发展更多独角兽企业？记者对此进行了采访。

　　“独角兽”持续迸发强劲活力

　　9家来自长沙的企业，分别是兴盛优选、茶颜悦色、三一重卡、天鹅到家、中伟新能源、文和友、零食很忙、希迪智驾、福米科技，总估值239.3亿美元。

　　独角兽，本是西方神话中一个充满神秘色彩的名字。在现代商业世界中，它被赋予了全新的含义。独角兽企业是指成立时间不超过10年、估值超过10亿美元，且还未上市的创业公司。

　　长城战略咨询董事长武文生在发布《报告》时表示，独角兽企业数量是衡量一个地区科技创新能力的综合性指标之一，具有重要的研究价值和参考意义。在新一轮科技革命和产业变革加速演变的背景下，全球独角兽企业持续迸发强劲活力。

　　记者发现，此次入选全球“独角兽”行列的9家长沙企业主要集中在新零售、生活服务、自动驾驶、金融科技等赛道。以排名最高的兴盛优选为例，其在传统零售行业受到互联网冲击时，毅然转型，创始人岳立华果断确定了企业发展的新方向：线上线下相结合、零售与互联网接轨。

　　“利用大数据深度分析消费者需求”“探索‘预售+自提’的社区电商模式”“打造全新商业、物流模式”……兴盛优选利用互联网技术不断开拓创新，在新零售的赛道上逐步成长为一只“独角兽”。本次，兴盛优选以100亿美元的估值，位列全球“独角兽”榜单第36位，居长沙9家企业之首。

　　金融科技、人工智能成为主要竞技场

　　“成立不超过10年”“估值超过10亿美元”……独角兽企业定义的本质实则是一批高速成长的企业。而企业的高速成长很大一部分原因则是受益于行业惯性，其所处的赛道具有高成长性的特性。

　　记者梳理榜单发现，金融科技、人工智能等前沿领域成为独角兽企业的主要竞技场，展示了巨大的市场潜力与发展空间。可喜的是，长沙的独角兽企业们大多身处上述领域，一定程度上，它们正以其领先的科技创新力量，引领长沙新兴产业、未来产业高质量发展。

　　希迪智驾，总估值12.8亿美元，位列榜单第770位。作为一家专注商用车自动驾驶及V2X车路协同核心技术研发、产品开发及落地方案实施的企业，希迪智驾不仅为长沙打造“智能驾驶第一城”奠定了坚实的基础，也成为全国车联网先导区、“双智”城市、智慧矿山、无人智慧园区建设的领头羊。

　　“依托自主开发的自动驾驶系统架构与不断完善的深度学习技术，我们打造了全球领先的全栈式自动驾驶解决方案。”公司负责人告诉记者，自动驾驶解决方案拥有完全自主知识产权，具有高算力、高可靠、多重安全冗余等特点。

　　除了研制“聪明的车”，希迪智驾还致力于打造“聪明的路”。即通过在道路加装感知计算单元、摄像头、雷达等设备，将道路上的“一举一动”与自动驾驶车辆相连，一方面可弥补自动驾驶车辆感知不足等弊端，为自动驾驶终端设备提供更为客观、全面的“计算素材”，进而保证车辆的安全行驶；另一方面，还可利用人工智能+交通的先进计算能力，赋能交通领域实现“碳达峰”“碳中和”。

　　总估值达10亿美元，位列榜单第1058位的福米科技成立于2016年，创始人王安全算得上是中国最早一批从事互联网金融的企业家。作为一家面向全球的金融数据服务商，福米科技为全球800多万用户提供极速数据和交易服务以及辅助交易，展现出强大的市场竞争力和创新能力。

　　值得一提的是，2017年，福米科技在美国华尔街成立了分公司，在进军世界金融中心的进程中，福米科技仅用178天便拿下了美国券商的经纪牌照，创下中资企业拿下美国证券经纪牌照的纪录。

　　下一只长沙“独角兽”花落谁家？

　　在培育和发展独角兽企业方面，长沙早有布局：2023年4月，市发改委牵头起草的《长沙市关于加快培育独角兽、瞪羚企业的实施方案（试行）》印发，目标明确，到2025年，全市独角兽企业达10家、独角兽培育企业达30家、独角兽种子企业达100家。

　　随着本次9家企业入选，长沙距离这一目标达成，仅有一步之遥。

　　长沙下一只“独角兽”将从何处诞生？

　　记者发现，长沙先进能源产业拥有较强的竞争力。据统计，长沙现有链上规上企业145家，其中百亿级龙头企业3家、上市企业8家、国家级制造业单项冠军企业7家、国家级专精特新“小巨人”企业15家。

　　本次入选的中伟新能源便是代表。随着电动化技术的日益发展，固态电池、氢能电池技术的日趋成熟，先进能源行业企业的发展窗口期正加速成型。

　　智能网联汽车产业是近年来长沙异军突起并快速占据国内发展高地的未来产业，长沙市智能网联汽车产业已聚集近400家相关企业，不仅拥有“独角兽”希迪智驾，还有中车智行、湖大艾盛、硕博电子等一批国家级专精特新“小巨人”企业，产业发展综合竞争力排全国第5名。

　　日前，长沙拿下智能网联汽车领域第5块“国家级牌照”，成为国内唯一，这也成为未来长沙该产业继续“招大引强”的重要砝码。

　　作为“工程机械之都”，长沙工程机械产业总量已连续十余年位居全国之首，尽管当前已进入工程机械产业的弱周期，但行业的“再制造”模式和“智能化、绿色化”转型升级进程仍方兴未艾，在“全国首推智能制造转型”城市和“工程机械之都”名片的影响下，新的发展契机正在涌现，新的独角兽企业或正在孕育。

　　记者手记

　　久久为功，让更多“独角兽”茁壮成长

　　一家独角兽企业在一域经济社会发展过程中意义重大，其蕴含的创新基因的进化，往往预示着一个战略性新兴产业崛起的趋势。

　　记者查阅资料后发现，当前，长沙正逐步完善独角兽、瞪羚企业遴选孵化机制，并已在招商引资、科技服务、金融支持、人才引育、要素保障5个方面推出诸多举措，并对独角兽企业实施动态跟踪管理。

　　但对比其他的一线城市，长沙“独角兽”们还有很大的发展空间，可更多地向一线城市取经，如增强新兴产业嗅觉、加大科技创新扶持力度、持续优化营商环境等。

　　培育一只“独角兽”，绝非朝夕之功，需要持续发力，多方聚力，久久为功，以前瞻性的眼光选择好赛道，提前播好“种子”，针对企业特点提供其成长的“沃土”，这样才能让更多“独角兽”破土而出，茁壮成长。