博云新材一线工人交替休假 长假不停工抓紧生产赶订单

　　长沙晚报掌上长沙10月2日讯（通讯员 周秋燕 全媒体记者 李广军）中秋国庆假期，在位于湖南湘江新区的湖南博云新材料股份有限公司生产车间内，热加工设备正火力全开，一线工人在各自岗位上忙碌着。

　　“中秋国庆假期，我们采取轮休值班制，有排班的工人需要到生产车间值班，保质保量完成公司的生产任务。”在博云新材四车间内，HSE主管刘敏边巡视生产情况边告诉记者。完成值班后，他也会回老家常德和亲朋好友团聚。

　　博云新材成立于2001年7月，2009年9月在A股深交所发行上市，主要从事航空航天材料及航空机轮刹车系统、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。公司建有“国家炭/炭复合材料工程技术研究中心”，与中国商飞建立了长期的战略合作关系，参与建设了国内唯一、世界先进的大飞机地面动力学试验平台，为国产大飞机机轮刹车系统集成提供有力支持。

　　据了解，中秋国庆期间，博云新材的设备24小时不停运行，生产线也时刻有人值守。一方面，是因为生产任务重。近年来该企业加大市场开发和推广力度，在稳定现有市场份额的基础上，开发潜力市场，寻找并巩固新的收入增长点。因此，假期内该企业不停工，抓紧生产赶订单。

　　另一方面，因热加工设备生产技术要求，一旦点火开炉投产，除去周期检修，需全年不停歇生产。“设备不能停，为保障订单按时交付，我和工友们采取了交替休假的方式，保证生产的持续。”热加一班班长罗尧清站在工作平台上，动作娴熟地装炉出炉。

　　“假期值守的员工，后续可以进行调休。”刘敏告诉记者，博云新材还为员工准备了丰厚的节日慰问物资，提供完善的保障，激发广大员工的积极性。

　　凭借这种“撸起袖子加油干”的实干精神，2023年上半年，博云新材营业收入约2.93亿元，其中粉末冶金(硬质合金)占比58.66%，航空航天及民用碳碳复合材料等占比37.08%，归属于上市公司股东的净利润约1013万元。